Є багато частин автомобілів, які використовують вогнезахисні матеріали, особливо автомобілі з новою енергією, і застосування вогнезахисних матеріалів є більш широким. Пластмасові деталі повинні бути вогнестійкими, особливо в зарядних палях і елементах акумулятора. Сьогодні давайте поглянемо на звичайні вогнезахисні матеріали та відповідні деталі в автомобілях.
Коли справа доходить до автомобілів на новій енергії, це одна з найгарячіших сфер за останні роки. Для матеріальних людей найбільше занепокоєння може викликати застосування нових матеріалів в автомобілях. Порівняно з традиційними транспортними засобами, транспортні засоби на новій енергії дуже відрізняються вибором матеріалів. Наприклад, акумуляторні модулі, зарядні палі, зарядні гармати тощо мають бути виготовлені з вогнестійких матеріалів. Давайте подивимося на це разом. Подивіться!
1. Зарядний пістолет
Як зарядний роз’єм для електромобілів, зарядний пістолет є «містком» між зарядними засобами, такими як зарядні стовпи, та електромобілями. Якість зарядного пістолета безпосередньо впливає на продуктивність і безпеку зарядки. Вимоги до матеріалів зарядного пістолета відносно високі. Загальні матеріали: PBT плюс GF, PA плюс GF, атмосферостійкий ПК тощо.
2. Вилка і розетка
Матеріали розеток переважно PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR, PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR і PA66-GF25 FR/PA66- GF30 FR (без галогену).
3. Оболонка
Оболонка зарядної купи, як правило, виготовлена з вогнестійкого ПК. Характеристики матеріалу: антипірен без галогенів, високий блиск поверхні, чудові електроізоляційні властивості та чудові механічні властивості.
4. Інші компоненти
В даний час не існує єдиного стандарту використання матеріалів для закладки паль. Порівнюючи вимоги до середовища використання завантажувальних паль з іншими промисловими продуктами, рекомендовані матеріальні рішення:
1. Матеріал оболонки силового модуля - аналогічний корпусу акумуляторної батареї електроінструмента - матеріал PA66 плюс FR;
2. Внутрішній вентилятор охолодження корпусу палі виготовлено з матеріалу PBT плюс GF або PPE плюс GF, як правило, з використанням лопатей вентилятора осьового потоку;
3. Внутрішня система керування автоматичним вимикачем тіла палі - матеріал MCB або MCCB - вогнезахисний нейлоновий матеріал, що не містить галогенів;
4. Металевий ізоляційний кронштейн всередині корпусу палі постійного струму - замініть сталь на пластик - матеріал, армований скловолокном із надвисоким вмістом волокна, або нейлоновий матеріал, що підтримує вогнестійкість.
5. Корпус акумуляторного модуля
Як правило, можна використовувати корпус акумуляторної батареї: сталь, алюмінієвий сплав, композитний матеріал SMC, композитний матеріал, армований вуглецевим волокном, LGF-PP, PBT/ASA тощо.
Завдяки гарній комплексній продуктивності пластиковий корпус є основним напрямком розвитку матеріалів корпусу акумулятора. Повідомляється, що в стандарті силових батарей висуваються відповідні чіткі вимоги щодо вогнестійкості для корпусу акумуляторної батареї, і тепер все більше і більше компаній також почали використовувати вогнезахисний пластик для силових батарей.
Шістка, автомобільний роз'єм
Основні вимоги до матеріалів з'єднувача: термостійкість і вогнестійкість! Контакти роз'єму металеві, а кількість разів вставлення та виймання велика. Матеріал повинен володіти хорошою вогнестійкістю, термостійкістю і вогнестійкістю. В даний час широко використовуваними матеріалами для роз'ємів є PBT і PPS. , PA, PPE, PET тощо.
Сім, лінія для зарядки електромобілів
На відміну від традиційних проводів і кабелів, кабелі для зарядки автомобіля мають високі вимоги до матеріалів через особливості середовища застосування. Завдяки короткому часу заряджання, високій інтенсивності струму та високій частоті використання електромобілів, матеріал повинен мати певну стійкість до високих температур і старіння, забезпечуючи при цьому хорошу ізоляцію, а також має антипірен без галогенів і низький рівень диму під час горіння. щільність.